（觀傳媒新北新聞）【記者蔡宇辰／新北報導】有北海岸「救命道路」之稱的淡水河北側沿河平面道路工程，2日在新北市長侯友宜、中央官員及各級民代見證下舉行動土典禮。侯友宜指出，淡北道路全長5.45公里，包含高架、平面及地下路段，完工後可有效分流車輛，解決台2線交通瓶頸，節省通勤時間。侯友宜責成施工團隊務必如期如質於118年6月底通車，促進淡水區域及雙北兩市繁榮進步。
侯友宜表示，淡北道路是淡水地區三大交通路網之一，是北海岸的一條救命的道路，經過28年的努力終於動工，這是中央、地方及大家共同努力所促成的重大建設。他指出，淡北道路串聯新北市與台北市，以分流原則增設路廊，可有效提升道路容量與運輸效能，並改造人本環境、大眾運輸導向及智慧交通管理等策略，達到增加區域交通服務效能，完工後可串聯淡海新市鎮及北投士林科學園區。
「而淡江大橋、淡海輕軌是淡水地區三大交通路網的另外兩塊拼圖。」侯友宜說，從淡海輕軌綠山線的完工通車，到正在施工中預計於114年完工的淡江大橋，淡北道路是健全北海岸交通的最後一塊拼圖，三項淡水地區重要交通建設，不僅促成低碳旅遊的友善交通環境，讓淡水的美景被世界看見，也將結合台北港，串聯淡水、八里、林口地區，成為北台灣得天獨厚的海陸重鎮，發展智慧製造及物流中心，提升周邊腹地產業加值。致詞中，侯友宜也期盼中央儘速核定淡海輕軌藍海線二期修正建設計畫，以完善淡海輕軌的服務路網。
新工處長王益翔於簡報指出，淡北道路全長5.45公里，雙向共4個車道，北端起點為淡水台2線淡金路、中正東路，南端終點為北投大度路，包含高架、平面與地下路段，工期5年半，預計118年6月30日通車，總經費103.4億元，中央補助59.02億元，新北市府負擔44.38億元，以分流原則增設路廊，盼提升道路容量與運輸效能。
王益翔接著報告，淡北道路今(113)年1月起進行路權範圍內清除、整地、圍籬架設等作業，接下來將先行施作新北市路段及淡水河側平面道路，接續再往南施作台北市路段，最後同時完成兩市兩端進出口匝道後開放通車。至於民眾擔心施工期間影響交通，已協調北捷公司及公車業者視情況加開班次，建議民眾儘量改搭大眾運輸，工程也將依核定的交維計畫落實執行。
